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內容簡介: 李賀(790~816),唐代詩人。字長吉。福昌(今河南宜陽)人。祖籍隴西,自稱“隴西長吉”。家居福昌昌谷,後世因稱他為李昌谷。李賀為唐宗室鄭王李亮的後裔,但其家已沒落。他“細瘦通眉,長指爪”,童年即能詞章,15、16歲時,已以工樂府詩與先輩李益齊名。李賀父名晉肅,“晉”、“進”同音,與李賀爭名的人,就說他應避父諱不舉進士,韓愈作《諱辨》鼓勵李賀應試,但賀終不得登第。後來做了三年奉禮郎,郁郁不平。在京時,居崇義里,與王參元、楊敬之、權璩、崔植等為密友,常偕同出游,一小奴騎驢相隨,背一破錦囊。李賀得有詩句,即寫投囊中,歸家後足成完篇。母鄭夫人常說“是兒要當嘔出心乃已爾”。後辭官歸昌谷,又至潞州(今山西長治)依張徹一個時期。一生體弱多病,27歲逝世。

他的詩想象豐富,構思奇特,具有極度浪漫主義風格。詩中反映出對宦官專權、藩鎮割據的強烈不滿,對勞苦人民的疾苦亦寄予關切。但也有一些作品流露出人生無常的陰郁情緒。自編為四編本授予沈子明,收詩 223首。北宋以來流傳的《李賀集》4卷本,都是219首,卷數與自編的相同,而篇數不同,編次也很零亂,並非準確編年。又有5卷本的集子,是 4卷外加上《外集》1卷,詩23首,與4卷合計,共242首,篇數也和李賀自編的不同。5 卷本今有汲古閣校刻的北宋鮑欽止本、董氏誦芬室及蔣氏密韻樓兩家影刻的北宋宣城本流傳,集名為《李賀歌詩編》。又有《續古逸叢書》影印的南宋本,集名為《李長吉文集》,無外集。又有鐵琴銅劍樓、《四部叢刊》影印的蒙古刊本,集名《李賀歌詩編》。後兩種原書今藏北京圖書館。注本最早的是南宋吳正子注,有日本印本和通行本流傳。後有王琦《李長博客來網路書局吉歌詩匯解》,選錄了吳正子、劉辰翁、徐渭、董懋策、曾益、余光、姚□、姚文燮各家的評或注。還有陳本禮《協律鉤玄》、黎簡評本和吳汝綸評注本。1977年出版的《李賀詩歌集注》,是將王琦《匯解》、姚文燮注及方世舉批注三種評注本匯編、加以校點而成。另外,錢仲聯有《讀昌谷詩札記》和《李長吉詩永貞詩史發微》,考訂詩的本事有新見。1984年出版的錢仲聯《李賀年譜會箋》,是兼年譜與詩注性質的新著,解詩與舊注多有不同。李賀生平,有李商隱《李賀小傳》、 新、舊《唐書》本傳、《宣室志》、《幽閑鼓吹》、《摭言》,還有朱自清的《李賀年譜》和錢仲聯的《李長吉年譜會箋》、《李賀年譜會箋》可資參考。

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  • 作者: (唐)李賀
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  • 出版日期:2005/06/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵「雙鐵奇蹟」鐵道迷爭拍蒸汽車頭

台灣鐵路管理局今天(12日)舉辦「雙鐵奇蹟之旅」活動,CK124蒸汽火車頭一路從彰化開抵嘉義站,與阿里山森鐵SL25號蒸汽老火車頭相見歡,吸引眾多鐵道迷搭乘,爭相拍照留念。

  台鐵CK124蒸汽郵輪列車是在上午十點四十五分抵達嘉義,在站外先與阿里山森鐵SL25蒸汽火車會合後,再一起拉響汽笛,以時速五公里的慢速度緩緩駛入嘉義火車站,接受大批鐵道迷們歡呼。

  台鐵嘉義站站長曾清楠表示,CK124蒸汽火於民國25年引進台灣,而森鐵SL25蒸汽火車更是有一百零三年的歷史,希望藉由這項「雙鐵奇蹟之旅」帶動鐵路觀光。

  不少鐵道迷搶購車票搭乘CK124蒸汽郵輪列車,再轉搭森鐵SL25蒸汽火車,暢遊森鐵嘉義到竹崎間的沿線風光,先後體驗二種不同蒸汽火車的感受。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵-雙鐵奇蹟-鐵道迷爭拍蒸汽車頭-052533795.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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