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賣家強檔匯評本李商隱詩特賣會

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內容簡介: 這本《匯評本李商隱詩》，共選入義山詩一百六十一題一百八十一首，約占現存義山詩總數的三分之一弱。分編年詩與未編年詩博客來兩部分。未編年詩大體上題材分類編次。考慮到義山詩素稱隱晦難解及歧解紛出的特點，在「集評」所收歷代評語中，既保留必要的對詩意的詮解，以幫助一部分讀者理解詩意，又盡量兼采各種不同的評說，以供讀者比較選擇。

唐詩在經歷了盛唐和中唐貞元、元和之際兩個高潮以后，正面臨難以為繼的局勢。筆補造化的李賀頻頻覓詩於荒郊古墓，苦吟成癖的賈島常常流連於幽寺古剎，便顯示出原先恢宏闊大的詩國天地已露出了局狹的光景。而崛起於晚唐前期詩壇的李商隱，卻以他極富獨創性的詩歌為唐詩展拓出新境界。清初詩論家吳喬說：「唐人能自辟宇宙者，唯李、杜、昌黎、義山。」(《西昆發微序》)李、杜所辟，是前所未有的恢宏的盛唐氣象、廣闊的時代生活和人民疾苦；韓愈所辟，是以非詩為詩、不美為美的新境；李商隱所辟，則是人的心靈世界這一還未被前人深入表現過的領域。他的詩所特具的感傷情調、朦朧意境、象征暗示色彩，都和表現內心深隱幽微情緒密切相關。而這種詩風的形成，又和詩人所處的時代及其獨特身世經歷、氣質個性有着深刻聯系。

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• 作者： 劉學鍇
• 出版社：上海社會科學院出版社
• 出版日期：2002/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

台鐵搞烏龍！　列車進站無月台旅客下不了車

台鐵昨晚狀況連連，全台票務系統當機2個小時、無法售票之外，在高雄還有一輛莒光號在抵達終點站高雄火車站時竟然出包！號誌員誤把列車引導進入到沒有靠月台的軌道上，讓乘客眼睜睜看著目的地到了卻無法下車，列車長緊急在車上廣播，請民眾千萬不要心急開車門，後來花了12分鐘才讓火車轉換軌道，才順利落幕！

一輛莒光號開進高雄火車站裡，但是車輛卻不是緊靠月台邊，而是開在中間的軌道上，車上的乘客超傻眼，明明目的地到了，卻下不了車。

高雄站長上官慧珠：「因為號誌員他的疏忽，他沒有確認把它操作錯了，跑到15股道，就變得沒有月台。」

這輛列車應該要進入靠月台邊的14股道，卻因為控制室裡的操作員誤按到中間線道的15股道。

高雄站長上官慧珠：「引導員在月台的末端待命，然後他發現火車進站的燈光是進到錯誤的路線，他就立刻用無線電通知我們。」

月台上的工作人員第一時間發現，趕快用無線電通報，要列車長廣播請乘客千萬別開車門下車。

民眾：「這個很危險呀，因為開門下來不就是鐵軌了嗎？當然會驚訝呀，可是還是會看大家的行為怎麼動。」

原本晚間7點05分就該停靠終點站高雄站，因為錯入軌道而拖延到7點18分才成功靠站，而台鐵在17日當天的烏龍事件還不只這一樁。

台鐵廣播：「各位旅客您好，售票系統目前當機正在搶修中，暫時無法售票。」

台鐵的票務系統晚間發生全台大當機，不只是網路，就連臨櫃都沒有辦法買票劃位，各車站售票口大排長龍，搶修將近2個小時才恢復正常，台鐵推估是因為設備老化，散熱出問題才會引起這當機的問題，估計影響了3千人，讓不少民眾抱怨連連。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵搞烏龍-列車進站無月台旅客下不了車-105925861.html

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